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抨新空污法消滅二行程 車主預告週末上凱道
2018年06月11日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對將加嚴十年以上燃油老車的空污治理政策，二行程機車車主11日上午前往環保署，表示將在17日上凱道，表達對政策的不滿，批評拿剝奪二行程機車的權益來當政績，是包庇了工廠、電廠與老舊柴油車，簡直「只拍蒼蠅、不打老虎」。
二行程機車車主11日上午前往環保署，表達對空污法加嚴管制老車的不滿。賴品瑀攝。
空污法修正後，第36條將對十年以上燃油老車加嚴管制，40條則是在「空品維護區」，縣市政府有權禁止限定特定車輛進入，限定燃料與動力形式。
「一台機車若符合原本的環保法規、好好保養，就應該可以自由驕傲地騎在路上。」北區反禁二行程聯盟發言人羅宜表示，空污法要加嚴十年以上的機車環保法規，但這些車子當年出廠是適用當年一、二期環保法規，現在突然要去套用五、六、七期的環保法規，這並不合理。羅宜認為此舉違反信賴保護原則，機車出廠當時，符合了當時的科技極限、法規限制，出廠也要定期驗車。
而關於「空品維護區」授權由縣市政府自行決定，羅宜也擔憂，可能如「重機上國道」一樣，到時就是開徒具形式的公聽會、把陳抗民眾在中央與地方間踢皮球。
據環保署統計，截至今年4月全台還有100萬輛二行程機車，確實有在使用的約60、70萬輛。「消滅佔比不到1％的二行程如何阻止空污紫爆？」車友簡先生不滿表示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，如今更已降到1％以下，政府為何要針對二行程機車，用最嚴苛的標準來對待？有按照法規使用的十年以上燃油機車與火力發電廠相比，兩者製造的空污相差這麼多，為何政府只拍蒼蠅不打老虎？
車友表示17日將在凱道舉行大會師，取自北區反禁二行程聯盟。
車友表示，17日他們將在凱道舉行車友大會師，將有車輛選美、樂團演出、美食攤車等活動，更呼籲所有二輪車主一起前往守護權益。
環保署則表示，改善空污品質並非只有針對特定族群，環保署除了四輪車、老舊機車，也針對火力發電廠等固定污染源，提出不少新政策。至於車友提到的信賴保護原則，環保署也正積極研究，不希望政策制定逾越法令。環保署也提醒，針對汰換二行程機車的補助預計明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間做汰換。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
中華職棒／重回一軍就打開路先鋒 陳傑憲感謝教練團信任
統一獅今(5)日在客場對戰Lamigo桃猿，許久不見的「四爺」陳傑憲也終於重返一軍，而教練團也在本場比賽就將他排為開路先鋒。對此陳傑憲本人在受訪時表示，「有些意外。」
「我自己是預計在後段棒次，今天看到名單也有點意外。」陳傑憲說，自己也沒預料本季首戰就回到第一棒的位置，不過也認為這代表教練團對他的信任，因此自己要好好努力，不能把狀況不好當藉口，要盡快適應一軍的強度才行。
而統一獅總教練黃甘霖則是表示，因為陳傑憲去年打第一棒表現很好，而且他也更熟悉這個位置，因此決定這樣安排，就算改變應該只是一、二棒互換而以。
陳傑憲今年春訓因為家人過世影響到心情，因此打擊上陷入到低潮，開季也被下放到二軍。他坦言這對自己打擊很大，也曾因此而埋怨過教練團。不過之後也慢慢了解到教練們的苦心，畢竟等到身心都調整到位後，再上來一軍對自己比較好。
「我覺得*(自己)成長很多，以前會很急著去解決問題，現在知道要有計畫。」陳傑憲表示，自己目前已經有辦法將專注都擺到球場上，對於這一次的經歷，他覺得是很好的經驗，讓自己學到很多。
而當被問到久未回到一軍戰場，今天比賽開打會不會多等幾球的問題，陳傑憲開玩笑的說：「應該會先讓三球吧！」
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